RS 4000 PRO 2-aks Jarrullinen peräkärry 1500-200 kg – tekniset tiedot

Varustelu

Vetopäähän integroitu nokkapyörä

Tasapainotetut 185/80 C-kantavuusrenkaat 14″ aluvanteilla

Efekti-musta pulverimaalaus

Kippiruuvi

Vankka takalaita ja tukijalat

Irroitettava etulaita myös kuomun ollessa päällä

Takalaidan ketjut

Full LED -valot

10kpl sidontalenkkejä

13-napainen pistoke

ym!

Runkorakenne

Jykevä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla.

Akselisto ja jousitus

Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla. 14- tuumaiset alumiinivanteet korkealla C-renkaalla tasapainotettuna.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu efekti-mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana. Lokasuojat maalattu myös efekti-mustaksi.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten vahva vetopäähän integroitu nokkapyörä, kippiruuvi, jykevä takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, musta efekti-maalaus, alumiinivanteet, C-kantavuusrenkaat LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.

Lue lisää peräkärryn turvallisesta vetämisestä autolla

Artikkeli RS 4000 PRO 2-aks Jarrullinen Peräkärry (1500-2000 kg) julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

RS 4000 PRO 2-aks Jarrullinen Kuomukärry 1500-200 kg – tekniset tiedot

Varustelu

Vetopäähän integroitu nokkapyörä

Tasapainotetut 185/80 C-kantavuusrenkaat 14″ aluvanteilla

Efekti-musta pulverimaalaus

Kippiruuvi

Vankka takalaita ja tukijalat

Irroitettava etulaita myös kuomun ollessa päällä

Takalaidan ketjut

Full LED -valot

10kpl sidontalenkkejä

13-napainen pistoke

Kuomua keventävä saranamekanismi

2kpl Itselukitsevia tuulihakoja

ym!

Runkorakenne

Jykevä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla.

Akselisto ja jousitus

Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla. 14- tuumaiset alumiinivanteet korkealla C-renkaalla tasapainotettuna.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu efekti-mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana. Lokasuojat maalattu myös efekti-mustaksi.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten vahva vetopäähän integroitu nokkapyörä, kippiruuvi, jykevä takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, musta efekti-maalaus, alumiinivanteet, C-kantavuusrenkaat LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.

Lue lisää peräkärryn turvallisesta vetämisestä autolla

Artikkeli RS 4000 PRO 2-aks Jarrullinen Kuomukärry (1500-2000 kg) julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

Uusi tuote edustaa parannettua versiota tavanomaisista dollyista, joita löytyy myymälöistä. Mekaanisuus ja vähäiset liikkuvat osat takaavat kestävyyden ja huoltovapauden. Isommat pyörät – Erittäin helppokäyttöinen – dollyn pyörien kääntö yläasentoon onnistuu jopa yhdellä kädellä. Asento lukittavissa, dolly ei pääse aukeamaan lastauksen aikana.

Hinausdolly soveltuu autojen, pakettiautojen ja muiden ajoneuvojen siirtelyyn. Dollyn voi säätää sopivaksi erikokoisille renkaille. Vaikka dolly on suunniteltu pääasiassa hinausautoon, ne sopivat myös korjaamoille ja muihin autoalan tarpeisiin kuten kolarikorjaamot ja maalaamot. Myös autoliikkeissä monesti ilmenee tarpeita dollylle.

Paketti sisältää:

– 1kpl Dolly

Huomioitavaa:

Tarvitset kääntötyökalun dollylle, siihen sopii esimerkiksi metallinen putki. Jos dolly tulee esim. hinaus- tai tiepalveluautoon, siihen kannattaa itse kehitellä sopivan pituinen putki jolle löytyy hyvä säilytystila.

Tuotteita on käytössä jo useilla hinausyrittäjillä.

Miten valita oikea auton siirtoalusta

Oletko koskaan löytänyt itseäsi tilanteesta, jossa auto tulisi siirtää toiseen paikkaan, kuitenkaan ajamatta sillä. Auto on investointi, joka ansaitsee huolenpitoa ja varmuutta myös silloin, kun se ei ole tien päällä. Valitsemalla oikean siirtoalustan, voit varmistaa, että autosi matka sujuu vaivattomasti ja turvallisesti. 

Siirtoalustat tarjoavat ratkaisuja moniin ongelmiin ja tekevät työskentelystä autosi parissa asteen verran kevyempää ja miellyttävämpää. Ne ovat joko tarpeellinen apuväline silloin, kun haluat siirrellä autoa pienissä tiloissa, tai kun tarvitset liikkumavaraa isompien projektien äärellä. Kun mietit, miten auto saadaan liikkumaan ilman, että edes kosket rattia, siirtoalusta on oikea vastaus.

Auton siirtoalustojen valikoima on kasvanut merkittävästi viime vuosina, ja vaihtoehtoja on tarjolla laidasta laitaan. Kokemattomalle valitsijalle voi tuntua hämmentävältä navigoida näiden erilaisten vaihtoehtojen viidakossa. Onko tärkeämpää keskittyä hintaan vai ominaisuuksiin? Kuinka paljon kestävyys ja turvallisuus painavat vaakakupissa?

Olipa kyseessä kalliimpi luksusauto tai käytännöllinen perheauto, on oikean siirtoauton valinta tärkeää. Auton siirtoalustat eivät ole vain yhtä laatua. Niitä on monenlaisia, ja jokaisella tyypillä on omat erityispiirteensä ja käyttötarkoituksensa. Siksi on tärkeää ymmärtää eri vaihtoehdot, jotta voit valita juuri tarpeisiisi parhaiten sopivan.

Auton siirtovaunu

Auton siirtovaunu on välttämätön työkalu ajoneuvojen siirtämiseen silloin, kuin pyörät eivät liiku tai kuljetus pitää hoitaa turvallisesti ja vaivattomasti. Uusi markkinoille tuotu rengasdolly on ammattilaisten kehitystyötä, jossa on otettu huomioon käytännön haasteet sekä ammattilaisten tarpeet. Tämä uudistettu auton siirtovaunu on kestävä, helppokäyttöinen ja käytännössä huoltovapaa. 

Rengasdollyn suurien pyörien ansiosta käyttö on sujuvaa myös epätasaisella pinnalla. Yksi sen parhaista ominaisuuksista kuitenkin liittyy keveyteen sekä helppokäyttöisyyteen. Dollyn pyörien kääntö onnistuu yhdellä kädellä ja asento voidaan lukita, jolloin se pysyy turvallisesti paikallaan lastauksen aikana.

Rengasdolly sopii kaikille, etenkin hinausalan ammattilaisille, korjaamoyrittäjille sekä autoliikkeen työntekijöille. Sen säädettävä rakenne mahdollistaa erikokoisten renkaiden yhteeensopivuuden, mikä tekee siitä hyödyllisen välineen nin henkilö- kuin pakettiautojenkin siirtoon. 

Perinteiset perävaunut

Perinteisissä perävaunuissa on usein vankka rakenne ja ne ovat hyvä valinta monille autoille. Ne ovat suosittuja niiden monipuolisuuden ja helppokäyttöisyyden vuoksi. Perävaunulla pystyt kuljettamaan monipuolisesti erilaisia kulkuneuvoja. Vaunun käyttöönotto on yleensä todella helppoa ja yksinkertaista. Perävaunun hinta-laatusuhde on myös hyvä, sillä se ei vaadi suuria investointeja. Vaikka perinteiset perävaunut ovat käytännöllisiä, ne saattavat olla rajoittuneita joissakin tilanteissa, kuten hyvin matalien tai korkean maavaran autojen kanssa.

Hydrauliset siirtoalustat

Mikäli etsit turvallista ja vaivatonta tapaa kuljettaa autoja, on hydraulinen siirtoalusta erinomainen ratkaisu. Korkeussäädettävä rakenne mahdollistaa auton lastaamisen ja purkamisen pehmeästi, ilman riskiä puskurien tai alustarakenteiden vaurioitumisesta.

Sähkö- ja moottorikäyttöiset mallit

Teknologia tuo mukanaan sähkö- ja moottorikäyttöiset mallit, jotka ovat usein energiatehokkaita ja helppokäyttöisiä, sillä sinun ei tarvitse manuaalisesti ohjata alustaa. Sähkö- ja moottorikäyttöiset mallit sopivat erityisesti tilanteisiin, jossa autoja siirrellään toistuvasti ja joissa nopeus ja prosessin automatisointi tuo selkeää etua käyttöön.

Ihanteellisen mallin valitseminen

Kun harkitset näitä erilaisia vaihtoehtoja, mieti omaa käyttöäsi. Kuinka usein suunnittelet siirtäväsi autoa? Minkälaisissa olosuhteissa siirrot tapahtuvat ja onko autolla jotain erityisvaatimuksia siirron suhteen? Nämä kysymykset ohjaavat sinua kohti oikeaa valintaa, helpottaen ostopäätöstäsi ja varmistaen, että saat rauhallisen mielen niin arjessa kuin erityistilanteissakin. 

Ennen kuin teet päätöksen auton siirtoalustan hankinnasta, on elintärkeää kartoittaa omat tarpeesi ja sovittaa ne sopivaan budjettiin. Tämä askel on avainasemassa, jotta et vain valitse parasta mahdollista alustaa, vaan myös varmistat, että se palvelee sinua parhaalla mahdollisella tavalla.

Tarpeiden kartoittaminen

Ensimmäinen askel on pohtia, mihin aiot siirtoalustaa käyttää ja minkälaisia vaatimuksia siirtoalustalle on? On myös hyvä pohtia, minkälaisia ominaisuuksia siirtoalustalta vaaditaan ja voidaanko joitakin muita tarpeita yhdistää siirtoalustan hankintaan? 

Budjetin merkitys

Kun tarpeet ovat selvillä, on aika miettiä budjettia. Siirtoalustan hinnat voivat vaihdella merkittävästi, joten on hyvä tietää, paljonko olet valmis investoimaan. Edulliset vaihtoehdot ovat yksinkertaisia malleja, ilman erikoisominaisuuksia. Ne sopivat erinomaisesti satunnaiseen käyttöön, mutta kestävyydessä saattaa olla joitain rajoitteita.

Kalliimmat mallit sisältävät yleensä lisäominaisuuksia kuten säädettävyyttä ja mukautettavuutta. Parempi valinta ammattimaiseen tai tiheään käyttöön, missä kestävyys ja pitkäikäisyys ovat etusijalla. 

Monet löytävät parhaan ratkaisun keskihintaluokan malleista, joissa yhdistyvät riittävä toiminnallisuus ja hyvä hinta-laatusuhde. On aina suositeltavaa vertailla eri valmistajien tarjoamia vaihtoehtoja ja pohtia, mihin käyttää lisäbudjettia, olipa se sitten kestävämpään rakenteeseen tai lisäominaisuuksiin.

Kun olet määrittänyt tarpeesi ja budjettisi, seuraava askel on keskittyä eri siirtoalustojen ominaisuuksiin. Yhden alustatyypin ominaisuudet voivat erota merkittävästi toisen vastaavista, ja oikeiden ominaisuuksien valinta voi vaikuttaa ratkaisevasti siirtojen sujuvuuteen ja turvallisuuteen.

Kestävyys ja rakenne

Siirtoalustan kestävyys on avainasemassa, erityisesti jos aiot käyttää sitä säännöllisesti tai siirtää raskaita ajoneuvoja. Teräsrakenteet tarjoavat usein lisää lujuutta ja kestävyyttä, soveltuen raskaille ajoneuvoille. Alumiinirakenteet ovat kevyempiä ja usein helpommin käsiteltäviä, mutta saattavat olla alttiimpia vaurioille raskaassa käytössä.

Hyvä siirtoalusta ei ole pelkästään kestävä, vaan myös helppokäyttöinen. Käyttömukavuutta parantavat ominaisuudet voivat olla nostomekanismit, jotka tekevät lastauksesta ja purkamisesta suoraviivaista ja nopeaa. 

Turvallisuuteen liittyvät ominaisuudet ovat vähintään yhtä tärkeitä. Kiinnitä huomiota lukitusmekanismiin ja siihen, että ajoneuvo pysyy paikalla siirron aikana. Kitkapinnalla sekä pidon parantajalla pystytään estämään auton liukumista tai kaatumista yhdessä siirtoalustan kanssa. 

Tarkastelemalla näitä ominaisuuksia huolellisesti voit valita siirtoalustan, joka ei ainoastaan sovi budjettiin, vaan myös palvelee sinua ja tarpeitasi erinomaisesti. Vertailuprosessi voi vaatia hieman vaivannäköä, mutta se takaa mielenrauhan ja optimaalisen käytön tulevaisuudessa. 

Artikkeli RKK Rengasdolly Autolle – Hinausdolly – Towing Dolly julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

– Helppokäyttöinen

– Asennusohjeet mukana

– Soveltuu lähes kaikkiin kuomumalleihin

– Saatavilla myös valmiiksi asennettuna uusiin peräkärryihin

Peräkärryn osien valinta: Miksi laadukas tuulihaka on tärkeä?

Tuulihaan rooli peräkärryssä

Peräkärryn osien ja lisävarusteiden valinta on tärkeää turvallisen kuljetuksen ja kuorman lastauksen varmistamiseksi. Laadukas, itselukitseva tuulihaka varmistaa, että kuomu pysyy vakaasti yläasennossa peräkärryä lastattaessa, jolloin lastaus voidaan suorittaa turvallisesti hankalissakin olosuhteissa, kuten kovassa tuulessa ja mäkisessä maastossa. RKKTrailerin valikoimasta löytyvä, itselukitseva
Jaxal tuulihaka
on edullinen ja laadukas lisävaruste, joka soveltuu lähes kaikkiin kuomumalleihin. Itselukitseva tuulihaka on turvallisuutensa lisäksi myös huomattavasti helppokäyttöisempi perinteisiin malleihin verrattuna, joissa kuomu pitää lukita ja avata joka kerta manuaalisesti. Tämä tuulihaka on myös kapea malliltaan, jolloin se ei vie turhaa tilaa kuomun sisällä. Jaxal itselukitseva tuulihaka on helppo käyttää sekä asentaa itse, mutta voimme myös asentaa sen valmiiksi uutena ostettuihin peräkärryihin. 

Huonolaatuisen tuulihaan riskit

Huono tai heikkolaatuinen tuulihaka voi aiheuttaa turvallisuusriskejä peräkärryn käytössä. Pahimmassa tapauksessa lukitus ei pidä ja kuomu putoaa päälle kesken peräkärryn lastauksen. Huonolaatuiset tuulihat voivat myös kulua nopeasti ja vaurioitua helposti. Ne saattavat olla valmistettu halvemmista materiaaleista, mikä heikentää niiden kestoa ja luotettavuutta. Tämän seurauksena ne voivat rikkoutua tai vaurioitua käytössä lyhyen ajan sisällä, mikä aiheuttaa ylimääräisä kuluja korjausten ja vaihtojen muodossa.

Valmistusmateriaalit takaavat laadun

Myymämme itselukitseva tuulihaka on
Jaxalin, Euroopan suurimman kuomuvalmistajan, tuote. Nämä tuulihaat suunnitellaan ja valmistetaan kestämään ankariakin sääolosuhteita. Lisäksi Jaxalin tuotteet ovat 100% kierrätettäviä ja ne ovat erittäin pitkäikäisiä.  

Yhteenveto

Tiivistetysti voidaan todeta, että laadukas tuulihaka on tärkeä peräkärryn ominaisuus, joka mahdollistaa helpon ja turvallisen peräkärryn lastauksen. Itselukittavuus on ominaisuus, jota ei tuulihaoissa ole aiemmin löytynyt, ja tämä tuote onkin ensimmäinen laatuaan. Itselukittava tuulihaka siis vaikuttaa suoraan perävaunun käyttömukavuuteen ja -turvallisuuteen. Mikäli sinulla on kysyttävää tästä tai muista saatavilla olevista lisävarusteista, ota meihin yhteyttä, niin ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa oikeiden tuotteiden valitsemisessa.

Artikkeli Jaxal Itselukitseva Tuulihaka julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

RS 3500 PRO 2-aks jarruton peräkärry – tekniset tiedot

Runkorakenne

Erittäin vahva laserleikattu ja jigillä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla. Aisa RKK:n valmistama täysputkesta, lujuustestattu, hitsattu ja upposinkitty.

Akselisto ja jousitus

Akselisto todella vankka jarruttomaksi, tämä takaa äärimmäisen kestävyyden. Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla, 750 kg kantavuus per lehtijousi. 14- tuumaiset tasapainotetut alumiinivanteet korkealla 185/80R14C -kantavuusrenkaalla, kitkana.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea C-rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin ja vältyt osumilta.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten lisätuettu nokkapyörä, kippi kahdella kaasujousella, vahvistettu takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, itselukitseva tuulihaka, maalaus, alumiinivanteet, LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.

Artikkeli RS 3500 PRO 2-aks Jarruton peräkärry julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

RS 3500 PRO 2-aks jarruton kuomukärry – tekniset tiedot

Runkorakenne

Erittäin vahva laserleikattu ja jigillä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla. Aisa RKK:n valmistama täysputkesta, lujuustestattu, hitsattu ja upposinkitty.

Akselisto ja jousitus

Akselisto todella vankka jarruttomaksi, tämä takaa äärimmäisen kestävyyden. Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla, 750 kg kantavuus per lehtijousi. 14- tuumaiset tasapainotetut alumiinivanteet korkealla 185/80R14C -kantavuusrenkaalla, kitkana.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea C-rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin ja vältyt osumilta.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten lisätuettu nokkapyörä, kippi kahdella kaasujousella, vahvistettu takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, itselukitseva tuulihaka, maalaus, alumiinivanteet, LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.

Artikkeli RS 3500 PRO 2-aks Jarruton Kuomukärry julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

RS 3500 PRO 1-aks jarruton kuomukärry – tekniset tiedot

Runkorakenne

Erittäin vahva laserleikattu ja jigillä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla. Aisa RKK:n valmistama täysputkesta, lujuustestattu, hitsattu ja upposinkitty.

Akselisto ja jousitus

Akselisto todella vankka jarruttomaksi, tämä takaa äärimmäisen kestävyyden. Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla, 750 kg kantavuus per lehtijousi. 14- tuumaiset tasapainotetut alumiinivanteet korkealla 185/80R14C -kantavuusrenkaalla, kitkana.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea C-rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin ja vältyt osumilta.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten lisätuettu nokkapyörä, kippi kahdella kaasujousella, vahvistettu takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, itselukitseva tuulihaka, maalaus, alumiinivanteet, LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.

Artikkeli RS 3500 PRO 1-aks Jarruton kuomukärry julkaistiin ensimmäisen kerran RKKTrailer.

RS 3500 PRO 1-aks jarruton peräkärry – tekniset tiedot

Runkorakenne

Erittäin vahva laserleikattu ja jigillä hitsattu runko 10 vuoden takuulla. Hitsauksen jälkeen runko on kuumasinkitty uppokastamalla. Aisa RKK:n valmistama täysputkesta, lujuustestattu, hitsattu ja upposinkitty.

Akselisto ja jousitus

Akselisto todella vankka jarruttomaksi, tämä takaa äärimmäisen kestävyyden. Navat ja laakerointi tuplakantavuudella, 750 kg per napa. Jousituksena markkinoiden paras Parabel -lehtijousitus iskunvaimentimilla, 750 kg kantavuus per lehtijousi. 14- tuumaiset tasapainotetut alumiinivanteet korkealla 185/80R14C -kantavuusrenkaalla, kitkana.

Korirakenne

Lisätuetut laidat SSAB -teräs 2mm. Laitamateriaali on sinkittyä terästä, pulverimaalattu mustaksi ”vasara” maalilla. Järeät laitalukot sivuille sijoitettuna.

Lokasuojat

Vahvat alumiiniturkkilevy -lokasuojat lisätuennalla. Lokasuoja kestää oikeasti painoa ja toimii tukevana askelmana.

Valot

Valot on huolellisesti suojattuna alta, sivuilta, päältä ja edestä. Kaikki peräkärryn valot ovat FULL LED -valoja. Takavalojen sähköt kulkevat runkoputken sisällä suojassa. Peräkärryissä on 13 napainen pistoke.

Maastokyky

Takavalopalkin poisto, isompi alumiinivanne ja korkea C-rengasprofiili tuo peräkärryyn huomattavasti lisää korkeutta. Näin pärjäät maastossa paremmin ja vältyt osumilta.

Vakiovarusteita

Kaikki kuvassa näkyvä, kuten lisätuettu nokkapyörä, kippi kahdella kaasujousella, vahvistettu takalaita, takalaidan ketjut, tukijalat, itselukitseva tuulihaka, maalaus, alumiinivanteet, LED valot ym…

Ulkonäkö on otettu myös huomioon, peräkärrystä välittyy ammattimaisuus. Peräkärry toimii myös mainiosti liikkuvana brändin edustajana yritykselle.